奔驰E级
厂商指导价：43.68-56.95万
保定奔驰E级优惠高达2.01万 仅42.00万可入手
【车主之家 保定行情】 近日，通过对保定奔驰E级车主实际成交价追踪，车主之家发现，奔驰E级目前在售的10款车型最高优惠达2.01万元，实际成交价格为42.00-53.59万元，详见下表：
| 奔驰E级 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 E 260 L 运动型 | 44.01万 | 2.01万 |
42.00万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 L 运动型 4MATIC | 46.21万 | 2.01万 |
44.20万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 运动豪华型 | 50.41万 | 2.01万 |
48.40万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 运动时尚型 | 48.41万 | 2.01万 |
46.40万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 运动尊贵型 | 55.60万 | 2.01万 |
53.59万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 L | 44.01万 | 2.01万 |
42.00万 | 询底价 |
| 2023款 E 260 L 4MATIC | 46.21万 | 2.01万 |
44.20万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 时尚型 | 48.41万 | 2.01万 |
46.40万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 尊贵型 | 55.60万 | 2.01万 |
53.59万 | 询底价 |
| 2023款 E 300 L 豪华型 | 50.41万 | 2.01万 |
48.40万 | 询底价 |
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奔驰E级频道：http://www.16888.com/57282/
制表：车主之家
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| 奔驰E级 2023款 E 300 L 豪华型基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 258马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 5078*1860*1480 | 轴距 | 3079 |
| 最大功率 | 190 | 最大扭矩 | 370 |
| 最高车速 | 240 | 网友油耗 | 12.8L (1362人参与) |
| 口碑评分 | 80分 (2832人参与) | 同级别车中排名 | 第 3 名 |
周边城市奔驰E级优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 保定 | 44.01-56.95万 | 2.01万 |
42.00-56.95万 | 询底价 |
| 衡水 | 44.01-56.95万 | 到店面议 | 44.01-56.95万 | 询底价 |
| 廊坊 | 44.01-56.95万 | 5.00万 |
39.01-56.95万 | 询底价 |
| 沧州 | 44.01-56.95万 | 2.00万 |
42.01-56.95万 | 询底价 |
| 石家庄 | 44.01-56.95万 | 5.50万 |
38.51-52.26万 | 询底价 |
保定奔驰E级与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 奔驰E级 | 44.01-56.95万 | 2.01万 |
42.00-56.95万 | 询底价 | |
| 迈腾 | 18.69-30.99万 | 3.10万 |
15.59-27.89万 | 询底价 | |
| 奔驰GLE | 69.98-88.05万 | 5.00万 |
64.98-87.06万 | 询底价 | |
| 奥迪A8 | 82.98-195.48万 | 到店面议 | 82.98-195.48万 | 询底价 | |
| 奔驰CLS | 57.68-78.40万 | 到店面议 | 57.68-78.40万 | 询底价 | |
| 宝马X5(进口) | 69.99-83.99万 | 3.20万 |
66.79-83.94万 | 询底价 | |
| 别克GL8 | 23.29-47.39万 | 1.00万 |
22.29-46.39万 | 询底价 | |
| 奥迪A7 | 58.58-78.48万 | 9.70万 |
50.08-78.48万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 李健雄）
