意大利人不像德国人那样拘泥于传统，法拉利也从未强调“家族式设计风格”，这使得SF90 Stradale可以随心所欲的生长，而不必遵循任何前辈定下的外观守则。 C形大灯是第一次出现在法拉利车型上，其还首次使用了矩阵LED技术，能够在不同行驶条件下主动调整照明效果。

       动力总成 首次采用插电式混合动力架构，内燃机与前部的两个电动机集成在一起，包括电动弯角调节器系统，内燃机和电动机协同释放最大1,000 cv的功率，使 SF90 Spider不仅在法拉利公路车系列中名列前茅，而且在同类车型中也名列前茅。

       硕大的进气格栅可不是样子货，吸入的空气将被引入位于前轴的大型散热器上，这些散热器主要用来冷却座舱后面的高压电池和发动机。

       ​法拉利SF90的长宽高分别为4.71米、1.972米、1.186米，车身轻量化，性能方面提升了很多，它搭载着一台3.9T 780马力 V8发动机，匹配8挡湿式双离合变速箱，插电式混合动力，220匹马力电机，工信部纯电续航里程25(km)，不过却可以让这辆SF90的零百加速成绩提升到2.5秒，性能极佳。

       近日，鹏城壹号深圳汽车店内SF90现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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