2021全新中东版尼桑途乐Y62满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下，尼桑途乐Y62在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。

       20款尼桑途乐可以说是SUV车型中赋性最奇异，操作便捷、随心而动，在城市路面行驶，油门反应好，发动机动力输出宽广，韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校，使悬挂变得更软，大部份震动都被过滤。因其可靠性和动力源，赢得过不绝于耳的美誉。它是一往无前的坚强勇士，无论是陡峭的山道、溪流和岩石，在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。

       日产尼桑途乐Y62的车身尺寸5140×1985×1940mm，轴距则达到了3129mm，体型比陆巡还要大一圈，符合现在大众目前的需求。车身线条流畅，身躯更加的饱满圆润，符合当下人们的审美要求，而且尼桑途乐Y62配备了18寸铝轮和航空踏板，就算是车窗也进行了镀铬装饰，让人丝毫感觉不出这是一款低配车型。但是也不得不说低配的车型没有前雾灯的，好在是这个可以通过后期改装来改变。

       在外观的设计上，日产途乐保留了浓重的家族设计元素，并在家族的设计元素基础上进行了精致化的改变，无论是头灯还是尾灯都有着不错的辨识度，年轻化的外观更加受到年轻人的青睐。精致简约的设计更加符合消费者的胃口，整体的档次感得到了提升。从整体实拍图来看，全新途乐的外观轮廓变化不大，全新设计的车头却提高了新一代途乐的气场，看起来更加霸气。前大灯组进行了开眼角处理，C型车灯也非常惊艳，让途乐的眼神变得更加锐利。

       20款中东版尼桑途乐4.0内饰方面终于大换血，采用了上下双屏设计。与上一代集成式越野系统相比，变为了双旋钮控制，内饰豪华感也相应升级。如今的新车已经进入了大屏时代，没有大屏反而是不正常了，即使它是硬派SUV。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途乐中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 13.64万，售价低至万，现车充足，颜色齐全。