奔驰作为豪华车领军品牌,对于市场需求十分了然,当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群,同时为降低门槛扩大市占率,NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功,迎来全新一代,然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划,并导入新一代汽车工程技术,同时也调整第一代所不足的产品特点,就这篇主角 GLA 为例:上一代车型是偏向于跨界车款定位,而这回则有更鲜明的正格休旅问世。
得益于车内乘坐空间的优化,后排座椅也有了多种玩法。比如说靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等,这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验,在运送货物时也有助于扩展空间。安全性方面,全新一代GLA也有所加码。得益于驾驶辅助系统,全新一代奔驰GLA可搭载主动制动辅助,转弯功能,紧急车道功能,出口警告功能,在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。
2023款GLA级200搭载1.3T四缸涡轮增压282914发动机,最大功率163马力,峰值扭矩250N·m,匹配7DCT齿轮箱,最高车速可达到207km/h,正式0-100KM/H加速度为9s,综合油耗为6.1L/100km。
GLA整个车尾的线条丰腴饱满、柔中带刚,熏黑的尾灯罩与亮起来为双圆环结构的全LED灯组为车尾增添了运动气息。双边共两出的镀铬排气仅为提升精致感的点缀,真排气则隐藏在下方。
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奔驰GLA1.3T 163马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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28.78万 | 20.44万 |
8.34万
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询底价 | |
奔驰GLA2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
31.58万 | 23.22万 |
8.36万
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询底价 | |
34.48万 | 26.48万 |
8.00万
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询底价 | |
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