首先，我们来看这款车型的价格部分。这辆雷克萨斯LM的厂家指导价116.6万~146.6万。这样的指导价其实没有任何意义，因为销售的价格直接在指导价的基础上进行上浮了。指导价唯一的好处，就是可以让消费者清楚地知道自己被加价了多少钱。

       2021款雷克萨斯LM300七座隽雅版与四座御世版在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内，整个内饰设计风格依旧很"埃尔法化"，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接近，中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。

       两侧前大灯组较为狭长，光照效果十分出色，在夜间点亮后能产生锋利的效果。从车身侧面看这款车，能看到若隐若现的埃尔法影子，或许是因为车身线条的硬朗，也或许是因为车长与车宽。Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。从侧面看也很难感受到它的大气。在车尾方面，LM300h采用了当下非常流行的贯穿式尾灯设计，有着超高的辨识度，尾灯下方粗壮的镀铬饰条，很好的拉伸了整个尾部的横向视觉效果，提升了车尾的精致程度。

       雷克萨斯LM300方向盘采用了家族化的三幅式设计，实车居然还不是全液晶仪表，车的中控大屏采用了悬浮式的风格。毫无疑问，雷克萨斯LM最值得关注的肯定是内饰，重点自然是后排，虽然视觉上比较简约，不过舒适性绝对是顶级水准，宽大的独立行政座椅，支持多种角度选择，保证乘客平稳舒适的乘坐体验。

       雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，秉承雷克萨斯一贯的风格，后排有超大的空间，两个沙发造型的座椅，用低密度聚氨酯泡沫填充，坐起来有无与伦比的舒适度，堪比 MPV领域的劳斯莱斯。