SF90 Stradale作为法拉利旗下新一代的旗舰产品，采用了全新的命名方式，难免让人感到有些陌生。但是，你只要需要记住它是接任LaFerrari，并且成为新一代“马王”的车型。

       战斧式的前脸造型依旧非常嚣张，前包围集成了主动式空气动力套件，前脸部分拥有3个进气口，与上面的前机舱盖形成了一个空气桥，在时速250km/h时可以获得高达390公斤的下压力。大灯搭载了矩阵式LED照明技术，造型与下方的进气口相融合，进气口可以为刹车进行散热。

       法拉利 SF90 双色条纹 和碳纤维赛车轮毂 在内部，我们享受到全新的内饰，带有更多的触摸屏触觉按钮和16英寸高清显示仪器。

       说回车辆本身，超跑的外观除了要彰显个性，更重要的是融入空气动力学设计，也就是一切都为了车辆的性能服务，这一点在SF90 Spider身上更是展现的淋漓尽致，每一处车身线条不仅是为了满足视觉的观感。

       五辐式锻造轮圈看似造型简洁，其实内有乾坤，每个辐条之间的翼剖面可以加强车轮拱板的排气，当车辆高速行驶时，可以带来额外的下压力，以保证车辆行驶的稳定性。

       外观造型是未来主义的，而典型的法拉利在前部带有新的C形Matrix LED大灯，在后部具有关闭的Gurney后部下降扰流板，可根据需要改变汽车的空气动力学。

       法拉利SF90 Stradale是这家意大利超跑品牌的首款插电混动车型，也是其迈向电气化的第一步，它展现了法拉利的实力仍不可小觑。在超跑的世界里，法拉利用SF90 Stradale再次成为标杆！