X6脱胎于新一代X5毋庸置疑，不论从体型还是技术尺寸，相比X5（长/宽/高4859/1933/1767），新车型X6（长宽高4877/1983/1690）显得有些长宽和低矮，而三维尺寸上，也只是加长了18毫米，增宽了50毫米聊以自慰，但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽，源于追求更好操控而增加了轮距，相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距，X6前后轮距达到了1644/1706毫米，而重点增加的后轮距（110毫米）和前后轮间形成的更大梯形间差（30毫米-62毫米），让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

       改款xDrive40i M运动套装在配置上一应俱全，有配别主动刹车、疲劳驾驶、运动外观套件、自动驻车、电动后备厢、车身稳定系统、定速巡航、内置行车记录仪、自动头灯、车联网、手机无线充电、温度分区控制、负离子发生器、蓝牙车载电话等实用性的功能配置都有，而改款xDrive40i尊享型M运动套装在配置上还增加了空气悬架、星空全景天窗、全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、抬头数字显示、前排座椅通风等，智能化的配置明显增加了不少，给用户带来了很好的用车体验。

       宝马新款X6内饰配备了三辐式多功能方向盘，后方还同时配备了金属材质打造的换挡拨片，并搭载全新样式一体式液晶大联屏。此外，新车还有望对电子换挡机构进行升级优化，并换装全新样式拨动式换挡机构，进一步提升了车内空间使用性。

       宝马家族的车型从前脸上看都是大相庭径，一般人很难区分出来什么是旗舰级车型，什么是入门级车型。其实很好辨认，因为我们可以从宝马经典的前脸双肾格栅来对比参考，级别越高、价格越高的车型，它的前脸格栅就越大，有兴趣的网友可以去对比一下前脸格栅，是不是宝马X7＞宝马X6＞宝马X1，大小差距明显。外部灯源方面配置丰富，这款入门级宝马X6配备了远近光灯、LED日行车灯、自适应远光灯、自动头灯、车前雾灯、转向头灯、大灯延时关闭、大灯高度可调，也可以加1.6w元选装“激光大灯”，照射范围将更远更宽，同时前脸灯组的辨识度更高。

       近日，合肥星之诺名车店内宝马X6现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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