日产天籁这台车的第一个点就是它优惠力度足够的大,性价比足够的强。在同级别而言它会比凯美瑞优惠力度更大。而且这款车的动力方面有2.0升自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机。
内饰部分的改变不是特别大,中控屏幕从中间改成了放在上方的悬浮式,属于常规做法,空调控制系统也变得更简洁明,排挡杆附近则基本保持上一代的布置,档杆前面的储物空间开阔了很多,取放物品很方便。另外一个变化就是方向盘改成平底,增添了一点运动感。除此以外,无非是高配车型会有多一点软质材料以及拼色设计,低配车型就可能是全黑内饰,硬质塑料也多一些。
天籁搭载了2.0T四缸涡轮增压KR20发动机,最大功率243马力,峰值扭矩371牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),最高车速225km/h,工信部综合油耗为6.7L/100km,并满足国VI排放,配置方面,这款车搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等安全配置,行车安全性有了更大的保障。而辅助配置方面,还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、自动驻车等,在简化驾驶步骤的同时,也提升了一定的舒适性。
车尾部分,新车采用了不规则的尾灯造型,内部灯组为“C”字造型,点亮后有一定的辨识度。新车后备厢末端还延伸出一小块扰流板,进一步增强了新车运动感。新车后包围下护板采用了银色的颜色装饰,并采用了隐藏式排气。
外观方面,新车依旧是采用大嘴式前格栅并用“U”型镀铬装饰条装饰,车头两侧的前大灯组与前格栅相融合,形成一体式的设计,让前脸的整体感增强。
此外,2022款天籁车联网系统实现了全新升级,搭载了最新的“日产智联”系统,有远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等功能,对于当代的年轻朋友来说,可玩性也有一定的增加。
尾部最大的变化在于两边单出的排气管造型有所调整,现款在售车型的排气管没有任何修饰,而2022款车型的排气控造型更加好看!
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