此次由于是厂商举办的试驾活动，因此我们只体验到了搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱动力总成的28T车型，对于不少网友非常关心的20T也就是1.5T车型并没有触及，至于后者的表现也只能等到测试车辆来到编辑部了。

       真正让人惊喜的是对较大颠簸的处理，当你缓慢通过减速带时，偏软的悬架不可避免的会出现两次余振，而当你通过减速带的速度稍快，比如20km/h，你会发觉振动被隔绝到离你很远的地方，这部分的高级感完全不输豪华品牌的中型车。

       在动力总成方面，现款君越也挑不出什么毛病。除最低配一款车型外，其余所有版本均搭载代号为LSY的2.0T引擎，目前通用旗下的凯迪拉克几乎所有车型均搭载此引擎。这款发动机可输出237Ps最大马力和 350N·m的峰值扭矩，并拥有可变气门管理技术，在燃油经济性方面也有不错的表现。匹配9AT变速箱，官方宣称NEDC综合油耗为6.9L/100km，零的加速时间为7.2秒。

       坐进车内，整体它还是采用了一个对称式的设计，同时拉丝饰板以及大面积软制材料的包裹，使这辆车内饰看起来整体还是很用心的，真皮的4伏多功能方向盘上面集成了定速巡航智能语音控制的等等功能。

       车尾，微微一翘，给人一眼前一亮的感觉，让人有青春注入的感觉。双边共双出的排气管贯穿镀铬饰条的点缀，也使车尾看起来更加优雅动感。

       不难看出，2023款别克君越此次改款，无论是外观、内饰、动力，又或者是配置，都完完全全get到了年轻消费者的痛点。此次焕新而来的全新1.5T动力系统更是进一步丰富了这一代车型的产品竞争力，于居家需求的年轻群体而言极具吸引力，再加上“质保无忧”和“流量无忧”两大利器，大家又怎么会有拒绝的理由呢？