作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       i-MMD，真正实现品质提升的科技与狠活所谓理性消费，无非就是追求效益最大化。从经济学的角度来说，汽车往往属于负债，比如油费、保养、保险等等都是持续的开销。但如果能在用车过程中花更少的钱，获得超乎价值的品质体验，那就是一种高境界的理性消费，比如选择广汽本田皓影锐·混动。

       空间方面，皓影锐·混动e+由于与皓影普通燃油版车型内部空间结构相同，因此我们可以参考皓影普通燃油版车型的空间体验，身高1米78标准身材的男性，坐进皓影前排，座椅调至最低，头部空间余量为一拳，保持前排座椅位置不变，来到后排，头部空间余量为一拳，后排腿部空间余量为两拳，空间充裕。

       更大的车身尺寸赋予了车辆更宽敞的空间表现，能够满足用户在多场景的用车需求。结合实际体验来看，我们坐进后排时，可以明显感受到腿部空间非常充裕，加上后排地台无凸起，所以即使是坐在后排中间的乘客也不会感到任何不适。另外，座椅的填充物非常柔软，能够为用户带来出色的包裹性。

       关于新车的底盘，由于采用了大容量电池的原因，所以车架也经过了优化，悬挂调校也会产生些许变化。举个例子，当车辆行驶经过颠簸路段时，车辆的震动会比HEV和燃油版车型更明显，但是舒适性还是不错的。

       首先是皓影锐·混动采用ACE高级兼容性车身结构，通过对零部件结构优化设计，提升车身刚性之余，能够有效地将正面碰撞能量卸开，最大限度保护乘员安全。此外，皓影锐·混动所搭载的Honda SENSING安全超感可谓是本田最拿得出手的黑科技之一。