2023年06月07日-2023年06月13日，合肥庄盟名车保时捷店，针对旗下Cayenne车型给出了最高3.8万元的综合优惠，库存方面，店内现车充足，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| Cayenne2.9T 440马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 116.80万 | 116.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 121.80万 | 121.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 124.60万 | 124.60万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 125.80万 | 125.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| Cayenne3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 92.30万 | 92.30万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 100.80万 | 100.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 102.80万 | 102.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 106.80万 | 106.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| Cayenne3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 94.80万 | 94.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 100.80万 | 97.00万 | 3.80万 |
询底价 | |
| Cayenne4.0T 549马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 185.00万 | 185.00万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 191.80万 | 191.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| Cayenne4.0T 641马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 244.80万 | 244.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| Cayenne4.0T 660马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 250.80万 | 250.80万 | 到店面议 |
询底价 | |
| 以上表格是2023/06/07 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
内饰方面，新卡宴与老卡宴的变化就明显了许多。首先体现在中控区域，由原来密密麻麻的实体按键变为触控按键，但优缺点也随而明显起来，触控键使整个中控布局非常简洁清爽，但在实际驾驶过程中，盲按或多或少会带来些许不便，甚至带来安全隐患。而向来被人诟病的前排储物空间依然没得到改进，较大尺寸的手机的存放问题一直没得到解决。不过保时捷卡宴毕竟是一台以驾驶者为核心的SUV，所以在乘坐空间方面还是无需担心，毕竟轴距2895mm的数据表现可圈可点。
直线路段加速凌厉，4.8升V8引擎高转咆哮，透过Tiptronic六速手自排变速箱，忠实地将庞大的动力转移至路面；在Cayenne Turbo上列为标准配备的Porsche主动式悬载调整系统（Porsche Active Suspension Management, PASM），其稳定度可透过全新Porsche动态底盘控制（Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC）防倾稳定系统加以提升；而Cayenne与Cayenne S亦有提供此项配备选购，此系统可限制车辆在弯中的侧倾，并可在几乎各种驾驶状况下经过计算机精密计算维持绝佳的平衡。就操控、转向稳定性与乘坐舒适度而言，全新Cayenne车系展现了显著的进步，当行驶于越野地形时，此系统不但可提供极大的轮轴高度差，亦也可增加低抓地地面的循迹能力。进入山区路段，Cayenne S的底盘刚性柔韧，即便在剧弯中因为庞大的重心偏移导致车身侧倾程度加剧，但弯中的动态稳定仍让驾驶者信心十足；连续左右S弯，更可以感觉出Porsche对于Cayenne车系的要求，轻巧灵活，前轮指向性精准，搭配上饱满的动力输出，确实可以让你体会到，Cayenne的的确确是一辆保时捷。
| 生产厂商 | 保时捷 | 汽车级别 | SUV |
| 车身尺寸 | 4930*1983*1678 | 轴距 | 2895mm |
| 车体结构 | 承载式 | 整备质量 | 2112kg |
| 发动机 | 3.0T 354马力 V6 | 驱动方式 | 前置四驱 |
| 变速箱 | 手自一体变速箱(AT) | 最大功率 | 260kW |
| 最大扭矩 | 500 N m | 最高车速 | 248km/h |
| 工信部油耗 | 待查 | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 可选颜色 |
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