从发动机、变速箱、底盘悬挂的装备来看，星迈罗显然够不上性能车的标准，但作为一款面向年轻用户的全新紧凑型SUV，以“大黄蜂”之名，似乎是能让消费者认识这款新车最快的方式。

       作为赛道强者，雪佛兰在动力性能与底盘调校上的功力，在星迈罗上也得到了很好体现。“小黄蜂”星迈罗的发动机在1500-5000转/分之间能实现250牛·米的最大扭矩，加上雪佛兰国内首款采用钢链结构的CVT变速箱，使得车辆在操控性上，不但反应敏捷，而且不蹿不顿，相当平顺，到了后段，持续加速的动力也相当令人满意，百公里加速突破了8秒，而且WLTC工况下的百公里综合油耗只有6.54L，性能和实惠全都兼顾到了。

       前排空间符合预期。将座椅调整至最低位置，图中体验者拥有四指左右的头部空间。坐姿整体偏高，营造出一定的大车感。座椅舒适性令人满意，填充物软硬适中，靠背贴合度也不错。 后排腿部空间不占优势，头部空间则比较充裕。靠背角度合理，长时间乘坐不容易疲劳。如果坐垫再加长些，视野再开扬些，后排体验会更友好。

       而将目光转到车侧，可以看到星迈罗用了比较紧凑的线条修饰侧身，尤其是腰线富有力量感，营造了硬朗但不失运动的轿跑SUV风格。尺寸方面，星迈罗的长宽高分别为4537/1823/1564（1572）mm，轴距为2700mm，就账面数据来讲是符合紧凑型SUV的定位。

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