随着近几年三胎政策的开放，许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上，因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎，一些七座车也慢慢凸显出自己的优势，销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛，就是一款七座MPV车型，每月平均销量可达五千多台，在国内MPV销量排行榜里占位第五，这样的成绩可以称得上是十分出色了。那么这样一款七座车究竟好在哪儿呢？我们一起来看看吧！

       这套动力就说这么多，因为到换乘点了，笔者换到了第二排。我们此次试驾的是指导价32.88万元的锐·至尊版，也就是除开福祉车最贵的版本了，配置其实算是全系最高。此前笔者到店实拍的时候就感觉到，新款奥德赛的第二排座椅经过了优化，人体工学方面更为考究。

       新车换上了全新的三辐式方向盘，而中控屏也更新成了时下流行的悬浮式的造型，并且尺寸升级到了10英寸。同时，仪表盘也从原本的3.5英寸液晶屏提升至了7英寸。此外，新车还全系标配HONDA Sensing主动安全系统，新增了预约锁车功能等。

       本田奥德赛四座版的外观设计的更加年轻精致，蜂巢美学的六边形前格栅有着较高的辨识度，蜂窝状的中网上装饰了贯穿式的银色饰条来提升质感，前大灯组设计的修长犀利，远近光灯都采用了LED光源，点亮之后的视觉效果不错。前脸的下方设计的比较有层次感，雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，进气口是梯形的样式，同时装饰了高亮的黑色饰条。

       车尾与车头相同，同样是进行了升级，全新样式的尾灯中间，一条镀铬格栅贯穿整个尾灯，尾灯依然保留了大尺寸设计，点亮之后依然会有不错的辨识度，而原本“HYBRID”的标识则被改为“e:HEV”。车身颜色方面，新款本田奥德赛还新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种配色。