奔驰E260引领了豪华车走向高效节能的趋势。它给消费者提供了一个比奔驰E300更低端的选择，迎合了消费者多样化的选择，降低选择奔驰E级的购车成本，同时奔驰E260带来更小的排量更经济的燃油消耗，为消费者节省了的用车成本，这更是大大增强了奔驰E在行政级豪华车领域的竞争力。

       先说车身尺寸上，1.5T两驱车型长宽高分别为：5078*1860*1484mm 轴距：3079mm，1.5T四驱驱车型长宽高分别为：5078*1860*1490mm 轴距：3079mm

       动力方面，新车搭载M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）发动机，最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统匹配9AT变速箱，百公里综合油耗分别为6.8L、7.2L/7.3L、7.9L。

       搭载EQ Boost 1.5T发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC）支持动态操控选择，和可调减震系统的敏捷操控悬挂系统。官方百公里综合油耗为6.8L。

       前排双温区自动空调面板，采用一排整齐的拨杆式镀铬按键组合，搭配上方四块圆形出风口，视觉效果相当精致，日常使用也较为便捷顺手，车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置；而且前排手机无线充电模块，在新款E级上同样为全系标配。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、自动泊车入位、以及多种驾驶模式切换等功能，在新款E级上全系悉数配备。

       车尾部分，新款E的尾灯造型同样也是看齐了A级，横向分体式的造型，外侧宽内侧收窄，也是营造出了更加年轻运动的氛围。这个松石绿的车漆在不同光线环境和不同角度，有着不同的色彩效果，感觉能够在深蓝和翡翠绿之间转换，非常优雅炫酷的。

       总的来说，新款奔驰E级相比曾经的E级轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏来区分。从结果来看这台车整体豪华感还是很不错的，但相比同级别竞品，其价格和产品力并不占优势，不过品牌的价值奔驰毫不含糊。对于这样颜值的奔驰E级你有什么看法？我们评论区见。