海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

       外观方面，比亚迪海豚 采用了“海洋美学”的设计理念，车身采用了双色设计，视觉效果简约而富有活力。其中中网与大灯采用了两层U字形灯带重叠设计，贯穿包覆了整个封闭式中网，下方格栅的扰流设计也更富有运动感。尾部线条看起来同样十分简约，尾灯采用了贯穿式设计，内部的灯带采用了交叉层叠的效果，看起来很像后现代主义的建筑设计。

       海豚还解决了纯电动车在低温状态行驶续航里程下降率较高的痛点，通过由热泵空调与PTC组成的热管理系统，将冬季续航提升了20%。 这是有实证的，在某主流汽车媒体举办的“2021新能源冬季续航里程实测”项目中，海豚在-20℃到-15℃的低温环境下，以55.60%的续航达成率，在所有39款主流新能源车中名列前茅，实际续航与号称续航602公里的AION S不相上下。

       动力方面，海豚提供了两种动力可选，其中中低配用的是最大马力95匹，最大扭矩180N·m的电机；顶配用是最大马力177匹，最大扭矩290N·m的电机。疆哥此次的试驾车型为次顶配，搭载的是95马力的电机。

       上面说的海豚的种种，都是比亚迪E平台3.0的标配，所以说比亚迪后面出的元PLUS、海豹等车型，都能拥有和海豚一样好的续航表现，甚至还能给我们带来意想不到的惊喜！

       内饰方面，海豚内饰设计看起来较为稳重大气，整体辨识度很高。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了皮质材质，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，配合12.8英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当时尚运动。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车仪表盘呈现出沉稳的设计风格，看起来比较时尚简洁。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

       综上所述： 今天介绍的这款海豚不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。