新能源汽车如何能像燃油车一样走进千家万户？或许不少人会第一时间想到“长续航、高性价比”这些条件，但实际上电动车和燃油车最大的争议点是在“里程补充效率”上。相比起电池包容量、标配快充技术反而更实际，它能让新能源汽车像燃油车一样高效，在这个基础上，配置和性价比才有讨论的余地。

       元Pro后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       比亚迪元Pro的这套内饰风格其实对大家来说都比较熟悉了，毕竟这套内饰设计已经在比亚迪其他车型上多次出现，虽然没有太多的新鲜感，但整体还是非常耐看的，大面积的迷雾灰饰板搭配浅色内饰，简洁飒爽的北欧风格更受女性用户的喜爱。

       当然除了刀片电池之外，元Pro在最基础的外观设计上同样亮眼。元Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计，家族化的前脸造型与汉EV接近，一条粗壮的银色饰条贯穿车头，“元”的logo在饰条中央。新车搭载了全新的LED大灯，设计精致有辨识度。新车的雾灯区设计变得更加犀利，整体看起来更有灵气。

       元Pro全系搭载前置单电机+磷酸铁锂电池的动力组合。不同车型间的续航表现会有所差异，其中，舒适型的纯电续航里程为301km，豪华型和尊贵型的纯电续航里程更优，达到了401km。整车质保六年或15万公里，各位车主可以尽情驾车行驶。

       尽管内饰设计简约，但车内并不简单，元Pro全系标配了8英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的自适应旋转大屏，并且搭载了最新的DiLink3.0 智能网联系统，支持百万款应用。在这个级别，恐怕也只有比亚迪能够给你提供这么大的中控屏了。