汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久，是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型，并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队，包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格（设计主导）、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂（内饰设计）以及前法拉利设计师安马·洛佩兹（外饰设计）等。

       汉EV创世版延续了“龙颜美学”设计，主要变化在细节，包括前脸采用钢琴黑运动套件。另外，它新增侧气帘设计，在降低风阻的同时，提升了运动性。

       ​同时，汉0.233风阻系数也是独特之处，超小风阻，动力十足。轮毂的造型也是万中无一，，这个成绩目前在新能源产品中让人难以匹及。

       比亚迪汉拥有三种动力总成，1.5T+E-CVT混合动力总成，2.0T+7DCT混合动力总成，以及续航里程在550km以上的纯电动车型。无论是哪一种动力总成，都可以让比亚迪汉拥有超低的能耗，1.5T+E-CVT车型的最低荷电能耗为4.2L/100km，2.0T+7DCT混动车型的NEDC综合油耗为1.4L/100km，最低荷电状态下的油耗为5.9L/100km，百公里加速4.7s，比亚迪汉的纯电动车型则分为前驱版和四驱版，有的注重于性能，有的注重于能耗，像比亚迪汉 EV四驱高性能旗舰版，它的百公里加速可达3.9s，而比亚迪汉2023款EV创世版的续航里程可达到715km，不得不说，在纯电动汽车领域，比亚迪可以满足不同车主的用车需求。就车辆的能耗和动力而言，传统的燃油车相比于混动车、纯电动汽车毫无优势可言。

       对于持有该购车预算的消费者来说，汉DM-i和汉DM-p的推出为他们又提供了一种新的选择，更高的配置价格比、更好的动力表现、更低的燃油消耗和更长的质保，没有理由不试试看啊。