近日，我们从相关渠道获取到了一组关于全新路虎揽胜的路试谍照，新车将于2022年上半年亮相。

       车内空气净化系统Pro可显著减少座舱内异味、细菌和过敏原，以及SARS-CoV-2病毒1等病原体，同时空气质量感应系统可监控座舱内的二氧化碳水平，从而增进驾乘人员的健康并提高驾驶警觉性。

       车尾设计上，车尾看起来非常前卫，尾灯看上去十分精神，再搭配双边单排排气管，营造了不错的气场。

       相比老款，揽胜极光L的外观看上去更协调漂亮，刚柔并存，线条流畅，车身饱满不臃肿，尾部配备了一根贯穿式尾灯，有档次也有辨识度。

       空间非常大，内部乘坐空间还是非常出色的，前排我185的身高坐进去不会压抑，并且座椅调节范围非常广，很容易就能调整到一个舒服的坐姿。第二排腿部空间很可观，翘个二郎腿那是轻轻松松。后备箱四个登机箱轻轻松松。

       自适应动态系统 可选配的自适应动态系统通过每秒高达500频次的车身与转向动态实时监测，为您带来平稳的操控和驾乘体验。通过适时调整连续可调减震器的减震设置，它可以智能响应驾驶者的操作和路面状况。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。