哪吒S的车身尺寸为4980/1980/1450mm，得益于哪吒自研山海纯电动平台增益，哪吒S轴距达到了2980mm，轴长比在同级车型中名列前茅。作为一款轿跑车型，颜值即正义。哪吒S前后短悬的设计让整车看起来更加修长。

       内饰部分，哪吒S并没有传统意义上的仪表盘，在它的方向盘前方，是一个投影面积很大的AR-HUD仪表，可以把相关信息投影到前挡风玻璃上，中控台中间位置则是一块17.6英寸中控竖屏，副驾前方还有一块12.3英寸娱乐屏幕。另外，该车的全景天窗不可开启。

       搭载17.6英寸中控屏、13.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕和AR-HUD，四块屏幕可实现联动效果，车辆座椅支持20项电动调节，支持通风、加热、腿托等功能，科技感十足。

       从前方来看，车头给我一种低趴战斗的既视感，没有采用目前很流行的贯穿式大灯，而是采用了分体式大灯的设计，闭合式前脸和点阵式下格栅无不彰显着新能源汽车的身份。小编这次体验的是后驱激光雷达版车型，两颗激光雷达被安装在了左右分体式大灯的下方，造型不突兀同时激光雷达也被翼子板所保护，轻微剐蹭并不会伤及激光雷达造成过多的经济损失。

       在悬架部分，哪吒S基于山海平台打造，采用前双叉臂、后五连杆结构。后驱平台架构也是哪吒S的一大卖点，非常匹配这台中大型轿跑的身份。

       搭配上下方倒三角形状的大灯组，整个分体式大灯组设计，十分具有视觉的压缩感，而且引擎盖上也有多条隆起的筋线，使得前脸更加紧绷显得更加有力量感，前脸各元素组合在一起，感觉上将视觉重心压缩在车头的车标上，极具侵略性和辨识度。