作为上汽大众ID.电动车系列的领航者，ID.4 X（ 购车季 ）定位于打造品质纯电SUV，为新生代消费者带来过目不忘的视觉体验、科技关怀的交互体验、智能互通的驾控体验、安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。

       真正具有科技感的设计，是贯穿式镀光前脸和贯穿式LED尾灯。中间的横向LED光带不仅将左右灯组相连，同时中间的logo也会发光，大幅提升了整车的辨识度。并且ID.4 X全系标配了带自动开启、自适应远近光和矩阵功能的大灯，带来了几乎是同价位功能最全的照明系统。

       相对前排来说后排空间对于SUV这类车型更加的重要，在前排座椅未动的情况下，后排头部空间一拳俩指。腿部空间两拳有余。这个空间表现可以说相当棒了，再加上头部的全景天窗。整车坐进去后的舒适度非常棒。

       配备的三元锂电池组提供8年或16万公里质保，电池容量为83.4kWh，纯电续航里程可以达到607km。麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂再加上大众良好的悬架调校，可以做到舒适和操控两者兼顾。用车成本方面，大众ID.4X官方电耗为14.6kWh/百公里，1年跑1万公里的情况下，电费成本就是在1200元左右，除此之外，加上507元的常规保养和4280元每年的保险，第一年的综合用车成本保持在8000元左右，并不会给车主带来太大的负担。

       综合来说，不可否认，在25万以内的价格区间中，可供我们选择的SUV车型并不少。但在纯电SUV阵营中，大众ID.4X称得上是这一价位的全能选手，出自MEB电动车专用平台，可以看出其自身的诚意，其次从外在和内在的产品力分析，大众ID.4X的表现也没有让潜在消费者失望。