把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       让我们看一下中控，该车配备圆润可爱的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。

       没有四驱、搭载2.0T EA888低功率发动机，大众Arteon是使用R-Line的样子货？大众Arteon的确是样子货，最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，相当于一汽-大众CC 330TSI的动力水平，而且前置前驱的驱动方式让其与大众R系列毫不相干。新车完全不能和大众R36上所拥有300匹马力，350牛·米扭矩的3.6L V6发动机，全时四驱系统相提并论。

       作为最美大众CC的海外版猎装车型，Arteon SR在外观上和国产CC具有很高的相似度，但其整车姿态较国产CC猎装车更为低匐遒劲。车身尺寸为4866/1871/1447mm，轴距2840mm。其车前脸的全双透镜式高级前大灯（带动态灯光辅助系统）与宽幅格栅贯穿相连，配合呈现向前俯冲之势的车头，使整车看起来霸气十足，侧露强劲攻势。而Shooting Brake独有的车身线条沿经车顶与车窗延伸至车尾扰流板，配合魅影蓝专属车漆及19英寸铝合金轮毂，使其看上去极具辨识度与运动感。尾部掀背式设计整车视觉上更加饱满且富有力量感，搭配R-Line风格套件，让其看起来更为立体。

       近日，东莞华熙进口大众店内Arteon现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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