现在100万左右的SUV哪款比较好呢,这个价位的豪华SUV也有挺多的选择,但是谈到百万级别的车型,我觉得选择一些有造车底蕴的品牌会更稳,毕竟不是说用料有多豪华就能堆砌出一辆百万豪车,汽车本身的机械性能表现对于这种长期持有的产品来说,很重要,稳定性、耐久性、品牌的持续发展能力这些对于购买后长期使用下来能不能让人省心,或者出了问题起码有人管,我会考虑在内。
内饰整体风格依旧是熟悉的宝马布局,不过无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升。内饰上采用了大量的实木装饰,在中央面板上均可以看到实木饰板与镀铬的搭配,副驾前还新增了LED环境光条增加整个座舱豪华气氛。
2023款宝马X7车身尺寸方面,基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别为5151×2000×1805mm,轴距达到3105mm。
宝马X7拥有宝马家族所有的尖端科技,舒适不仅仅表现在座椅宽大、空间充足、静谧性很好,还表现在更智能、更轻松、更安全的出行方式。
车身的长宽高分别为5163mm、2000mm、1835mm。从外观上看确实是一个大家伙,我们先看一下前脸,这次的双肾进气格栅十分大气,前置LED大灯使用了开角眼设计,前保险杠处使用了大长条型设计,一看就力量十足,银色轮毂也很好看。车尾出的的设计说实话不是很出众,可能是因为车身太高的原因吧,但车尾排气筒和后保险杠的设计还是一如既往的好。车门下部的脚踏板也十分大气。贯穿车身的腰线也使得整体造型更加好看,车身的线条也十分流畅。
车身侧面简洁干净,腰线直插LED尾灯,前翼子板底部是宝马经典的导流槽。新车尾部设计同样干净利落,中央一根横贯式镀铬条连接两侧LED尾灯,进一步拉伸了整体横向视觉宽度,双边共两出的粗壮排气内部实为双边共四出的尾喉,彰显其强悍的动力性能表现。
在这个智能化的时代,单纯讲究设计上的豪华氛围,已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”,宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统,能够很好的抢占这个先机,在目前老对手的超联屏还没有消息之前,新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验,才是它最大的杀手锏。
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