Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。
来到侧面，阿斯顿·马丁Vantage是一款双门双座的跑车，拥有着比较低矮的车身高度，只有1273mm，不过车身长度却达到了4465mm，而轴距也有2704mm，使得整体侧面轮廓显得很低矮，而且前后悬都很短，驾驶座基本位于车身中部，拥有着极为平衡的操控表现。另外车门下方的线条造型也较为动感，4.0T V8 Coupe车型搭载了20英寸规格的铝合金轮毂，并匹配了前255和后295宽度的轮胎。这也是它拥有足够性能表现的硬件基础。
内饰方面，搭载一个8英寸的悬浮式中控彩色屏幕，在小编看来这个大小有点不足，但是各方面功能都很齐全，效果也很不错。仪表台采用非全液晶的仪表盘，搭配真皮包裹的多功能方向盘，方向盘左右两侧以及下方采用直线设计，触摸起来有一股战斗气息，尤其配合中间翅膀的车标，给人一种跃跃欲试的感觉。但是空调出风口给人一种很简陋的感觉，并且车内储物空间比较少，实用性不是很大。整个内饰看起来奢华感很高，但是仍有一些不足。
比如Vantage的车门拉手，用的都是软质的真皮，还有车门开关也很符合人体工学，且在座椅调节的旋钮设计上，Vantage也和奔驰一样放在了明面，以免尊贵的阿斯顿·马丁车主在调节座椅时划伤了自己的名表。但说了亮点，咱们也不得不吐槽一下Vantage的中控“T”形区，例如布置了太多的物理按键、8英寸的中控屏也属实有点儿拉垮。
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17.00万
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| V8 Vantage4.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 206.80万 | 189.80万 |
17.00万
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询底价 | |
| 216.80万 | 199.80万 |
17.00万
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| 以上表格是2023/05/31 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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