如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

       内饰为了凸显它的豪华感采用了更多的皮革、实木、水晶、金属灯元素来提升整体的座舱氛围，确实无论做工用料都比较扎实。而科技配置方面，悬浮式双连屏也是时下比较主流的设计，液晶仪表12.3英寸、中控触屏14.9英寸，而且车机系统也搭载了家族最新的iDrive8车机系统，比较好的一点就是这套系统也支持很多国内APP应用的下载使用，使用起来确实车机交互确实方便了很多。

       比起车外造型，车舱内或许才是iX的重点，座舱导入BMW全新世代布局，直接将前控台上换成12.3吋仪表和14.9吋中控屏幕的一体式曲面屏幕，并且仍维持具驾驶导向的倾斜度，这也是BMW内装一直以来的坚持，但这可能也是BMW在纯电车上对“开车、驾驶”这件事唯一能致敬的少数设计。

       iX的出现具有十分深刻的意义，它标志着宝马正式进入了电动化的新时代。这台车肩负着引领豪华和产品创新的重任，设计理念和技术架构都有十足的突破性。2011年，宝马通过i3和i8展现出了这个来自巴伐利亚的品牌在电动化上的前瞻性，如今的宝马iX 便是成果之一。

       作为一款纯电动车，同时也是宝马纯电动车的旗舰，宝马iX搭载了宝马最前沿的“黑科技”。比如大尺寸封闭式双肾前格栅，其表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，如果路上有小飞石破坏了表面，只要静置24小时或者加热5分钟，就能自动修复，非常科幻。