试驾全新斯巴鲁傲虎 最高调的形式是低调
说起“水平对置发动机”,我猜大家第一个想到的就是斯巴鲁。不过这个充满传奇色彩的品牌其实是目前世界“唯二”的在使用这个技术的厂商,另一个使用这样技术的品牌那就是保时捷了。它的911系列、Cayenne和Boxster车型上都使用了水平对置发动机。但是同样的技术和性能,相比起来斯巴鲁的价格是不是更让人心动呢?
新傲虎的轮胎全系尺寸为225/60 R18,全新的设计和花纹让轮胎在噪音控制方便表现更加优秀。
新一代傲虎采用活力(Active)x强悍(Tough)的设计理念整体造型延续了跨界设计,而且与上一代产品的外观线条十分接近,趋于稳定且独特。其中中网饰条有银色和黑色可选,银色镀铬亮条是顶配版本,而探享版则为更加运动的熏黑饰条,当然我个人对于外观而言更喜欢能够使整车显得更加运动,更有冲击力的熏黑饰条,再配合着六边形进气格栅,感觉这才是一直延续着的斯巴鲁的一贯风格。车身侧面的造型更加有设计感,流畅的上扬式腰线线条让整车显得更加修长、熏黑处理的前后轮眉和力量感十足的18英寸的铝合金五辐轮毂,把新车硬朗的风格体现的淋漓尽致。
尾部造型与上代比较相似,保留混搭风格,尾窗采用了环绕式尾翼,可降低风阻;底部外凸强烈的黑色保险杠则显得很有越野感,两者的搭配并不违和。“C”字形尾灯与头灯呼应,红色灯带与熏黑装饰搭配也很有味道。
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