“电动，从此奔驰”，这是奔驰对其第一款纯电动车型EQC的slogon，强而有力也彰显了奔驰对电动化的自信。而作为梅赛德斯-奔驰旗下首款电动车型，EQC从一发布就备受关注，因为它不仅仅是一台普通的纯电SUV，更代表着这个世界上造出第一辆汽车的品牌对于未来出行的定义。

       当然，性能好只是其中一方面，奔驰EQC还有它的拿手好戏，奔驰EQC融入了迈巴赫基因的设计理念，车身的每一处都彰显了优雅与高贵，体现出电动车并不只有极简、冷淡的风格，而奔驰丰富的造车经验以及技术让EQC拥有出色的做工。

       另外针对电动车，导航也针对性的做了优化，在使用导航时还可以设置到达目的地时电池的剩余电量，设定值在10%-50%。导航会根据设定选择沿途的充电桩为途经点，并计算出包括充电时间在内的出行时间，节省了中间找桩的时间和里程焦虑。

       先来看下奔驰EQC的外观，奔驰EQC前脸显得十分可爱，进气格栅采用多幅式造型，看上去非常运动。再配合动感的头灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4774MM*1923MM*1622MM，该车采用了端庄的线条，车身给人一种非常动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，奔驰EQC车尾线条大气，尾灯呈现出稳重大气的设计风格，整体造型还是很耐看的。

       EQC配备了自适应巡航、车道保持和车道变更辅助功能，车道保持功能启用后对于大角度的高速弯也能很好的保持，对于车道偏离的纠正也很温柔。 三个系统同时启动后，还提供了自动变道辅助功能，打转向灯之后就能够自动转到旁边的车道，不过它的车速必须在80km/h以上才能实现。另外双手可以短暂离开方向盘，但一段时间后系统就会提醒需要继续握紧。

       内饰方面，内饰采用了简明的设计，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控，搭配10.25英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备优雅的仪表盘，造型走了运动路线。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。

       如果你手握50W左右的预算，对于品牌有很高的要求，想选择一款颜值、性能两不误，日常城市生活代步的纯电动SUV车型，我想奔驰EQC将会是你非常好的一款选择车型！