作为旗舰产品的宝马iX共有三款车型，分别为iX 2022款 xDrive 40售价74.69万元，iX 2022款 xDrive 50售价84..69万元，iX 2022款 M60售价99.69万元，新车基于宝马全新纯电平台打造,定位中大型SUV，其不仅有着高辨识度的外观，还有着丰富科技配置，在动力方面也有不少亮点，今天咱们就解读一下。

       宝马iX采用了第三代主动格栅控制装置，创新性的格栅设计搭配主动控制功能，以及强大的空气动力学设计(包括0.25cd的风阻系数)，可以将整车的续航里程提高25公里。

       来到车内，内饰看上去十分时尚大方，让人感到很炫酷。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，造型十分的战斗。让我们看一下中控，搭配14.9英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的硬朗。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备干净的仪表盘，看起来比较硬派。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

       宝马iX后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。