说到MPV，特别是20-30万元价格区间的产品，我们几乎找不到太多可以选择的产品，别克的GL8和本田的奥德赛绝对是这类消费者必看的车型。

       新车的长宽高分别为 4861mm/1820mm/1712mm，轴距为 2900mm。整个车身的变化不大，依旧保持了原本的轮廓，A 柱和 D 柱上的装饰在新款车型上被取消，看起来也更加简单。高配车型上依旧带有手势开关，具备一定的仪式感。车身颜色方面，新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种配色。

       当然作为一款家用MPV，全新奥德赛在乘坐体验上自然要足够舒适自在，其第二排座椅保持了灵活多变的特色，支持前后左右四向移动，将座椅调整至最后、最靠外的位置以后，整体空间表现更为出色。在静谧性体验上，全新奥德赛得益于全系标配的降噪轮毂，以及新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，能够进一步强化隔音效果，打造舒适静谧的出行体验。

       足够用，不会感觉带不动车，满载时也能轻松带动。电池与发动机匹配得非常顺滑，无论用电还是用油，都没顿挫感。方向盘握感舒适，转向力度不是那种重的风格，比丰田略重，丰田的向来很轻的。油耗方面，。早晚高峰也在开这个车，每天来回大约三十公里，开车时间来回一个半小时，油耗稳定在6.1-6.2左右，偶尔开空调。这个表现我很满意。混动系统方面，比丰田混动更加混，丰田经常纯电行驶，本田的相对少纯电，绝大部分都是混动，倒车时纯电，很稳。

       车身侧面的造型与现款车型的轮廓设计相似，并保留了侧滑门的设计。新车车尾虽然覆盖有伪装贴纸，但仍然可以看出已经换装了全新的横向尾灯组，与海外版保持一致。

       轮毂的尺寸旧版最大为17英寸，2022款18英寸，并全系采用降噪轮毂，第二排和第三排玻璃也是双层隔音玻璃了，尾门玻璃厚度也增厚了，静谧性有了很大提升。当然，仪式感拉满的魔术感应双侧滑门，必须得到保留，新增的手势感应，实测触发成功率很高，令人满意。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 3.2万，售价低至21.28万，现车充足，颜色齐全。