新款大众POLO实车详解 家用练手第一台车!
今天我们的主角是 大众polo ( 参数 | 询价 ) ,那么现在我们一起来看一下这款车在各方面的表现吧。
在动态体验方面,POLO配备的6AT变速箱还是比较优秀的,整体的升挡和降挡处理比较敏捷,1.5L自吸没有迟滞感,起步还是比较平顺的,但是中后段存在动力需求,只能拉高转速嘶吼,并不能给到一个很顺畅的动力攀升表现,整体的时速提升较慢。
前脸运用了扁平的设计,中网格栅运用了扁平的造型,精致的头灯采用了不规则的轮廓,非常有科技范,前包围的风格也是大气又硬朗,采用了规整的格栅纹理,在气势上表现的更加大气。
全车的车身尺寸为4053x1740x1449mm,轴距2564mm。
大众Polo配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米。
后排空间较为逼仄,勉强可以坐人,座椅则是延续了前排座椅的表现,没有后排出风口,不过提供了一个置物槽。
在车尾方面,整体的敦厚质感还是能够体现出来,两侧的尾灯则是采用了矩形分布,营造出一种方正的感觉。通过号牌架和后杠区域,凸显层面感。
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