近日，我们在深圳某经销商处拍摄到了一组2021款日产天籁的实车图。新车外观相比现款车型没有太多改变，预计在配置上有小幅的升级优化。

       而在配置部分，2021款车型还是有一定的升级，入门版配置没有变化，但是舒适性增加了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪，并在前排增加了一个USB接口；而智行领航版则增加了360°倒车影像、车道偏离预警/车道保持辅助、远程启动、内置行车记录仪等；智领版车型名称改为了智进版，售价不变，配置增加电子驻车、自动驻车、远程启动、LED大灯等。而在顶配和次顶配车型也都分别增加行车记录仪以及远程启动等功能。

       说完座椅我们再来说一下驾驶辅助配置，一款好车，一定要有好用的驾驶辅助系统，日产天籁的驾驶辅助系统从主销款起配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统和经济、运动两个驾驶模式，这些配置在不同车型上有着不同的组合，我个人比较喜欢19.89万那一款，智行领航版，这一款的驾驶辅助配置跟最高配车型一模一样，搭载的算是比较高级的驾驶辅助配置了，19.89万的价格也是很不错的。

       全新日产天籁为了能够降低车内噪音，前后都采用了双侧玻璃来控制车内噪音，这一点是值得我们进行点赞的。中控台上布置了一块8英寸的悬浮式大屏，操控起来也较为简便。三辐式方向盘握持也很轻松，搭配上一块传统液晶表盘。最大的变化还是日产天籁由原来的脚刹换装成了电子手刹，这提升了内饰的逼格。

       内饰走的是简单大气的风格，挺显档次看着很高级，座椅和方向盘的设计偏运动风格。这点非常符合现在的审美观，每次别人坐我车，都好夸赞一番。

       天籁的内饰设计同样是全面革新，给人耳目一新之感，素雅的风格也更符合当下消费者的需求。与现款车型对比，它的中控台简洁了许多，各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。它采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，简化了中控台的控制按键，配合上深下浅的双色内饰设计，让它看上去显得非常简洁，清爽。同时，三辐式多功能平底方向盘也能提升内饰的运动感。　配置方面，全新天籁将搭载全LED大灯、分区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、两片式天窗、8英寸多媒体屏幕、HUD抬头显示、19英寸铝合金轮圈、360°全景影像、自动泊车、前排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入/启动、电子手刹以及AutoHold自动驻车等。

       总的来说，用20万的预算可以实际选择的中型车很多，最终选择放弃了帕萨特选择了天籁，也是非常的有性价比的，而且这辆车更适合家用，此外，外观符合年轻时尚设计和内饰的家用车标准，比起帕萨特商业化的外观和装修，天籁确实更适合家庭人士的喜好，另外，这辆车的耗油量低，耐久性好，怪不得内行人说车主一看就懂车。