首先来说,刚刚公布的这台奔驰G 350的官方指导价格为:142.98万元,只有一款配置,价格着实不便宜。官方指导价的公布也让此前传闻的“百万以内买大G”的传闻,瞬间不攻自破了。其实在开头我也说了,奔驰G 350相比G 500,排量和缸数都被“砍”了一半,这已经是一个不可改变的事实。所以,本篇文章就不再乱煽情了,我们只相信“存在即合理”。下面我就从以下三个方面来简单为大家分析一下,奔驰G 350究竟行不行。至于越野表现,本次行程并未安排越野环境,等日后有机会我会为大家补上这方面的测试。
此外,在面对极端越野路况时,只要三个差速锁中的任何一个启动,或启动低速越野挡(LOW RANGE),新 G 350 就会进入 G 模式,通过系统调整底盘和转向机构的减震特性以及油门特性,避免不必要的换挡,确保驾驶者在陡峭的地形中也能享受精准可靠的操控
不可否认的是,这台9AT变速箱与发动机的匹配的确很出色,在E级上偶发的低速低挡位顿挫现象在这台G 350上也并没有发生过。时速在120km/h左右巡航时,可以挂入第9挡。当你急需动力超车时,你只需深踩油门,变速箱会为你连降3-4挡,只不过为了营造平顺性的驾驶感,即使运动模式下,降挡速度也并不算快,需要等上1-2秒。
2021款奔驰G350柴油版配置:天窗,阻尼悬挂,雷测,柏林,隔离网,64色,挡风玻璃加热,宽屏,100L油箱,方向盘加热,多光束大灯,暗夜包,不锈钢包,环影,主动多轮廓座椅,AMG包,拖钩,菱形格座椅。
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以上表格是2023/05/27 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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