相较新势力近两年的迅猛发展,传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署,但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌,宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力,陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位,我倒是对本文的主角更感兴趣,因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌,它的精髓相信大家都认可是在3系上,那基于3系衍生的电动车型,宝马i3 能够发挥出几成功力呢?我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。
移步后座,2,966毫米的超长轴距令后排空间更加宽大舒适。由 Sensatec 2.0合成皮包裹的专属座椅,在增厚坐垫和靠背的基础上,配备舒适型头枕,带来触感细腻、舒适柔软的乘坐感受。全新BMW i3提供含17个扬声器、总功率达到535W的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响,通过360°环绕立体声创造剧院般的听觉盛宴。配合全景玻璃天窗、9种组合环境氛围灯,以及前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计,更令整个车内空间兼具舒适感、科幻感与豪华感。
全新BMW i3搭载第五代BMWeDrive动力驱动系统及励磁同步电机,最高输出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。
进入全新BMW i3车内,最大的感受的就是物理按键少了许多。新车还是首款搭载全新BMW iDrive操作系统8.0、BMW一体式悬浮曲面屏的国产BMW车型。该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘,并面向驾驶员微微倾斜,生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念;同时支持腾讯小场景2.0、微信车载版等丰富的数字化应用和无线carplay,为用户带来了极佳的数字化感官体验。
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