随着主流消费群体日益年轻化，高颜值成了产品的“敲门砖”，人们能够在某款产品前驻足，且愿意花时间去了解它，基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值，沃尔夫冈·艾格主外，米开勒·帕加内蒂主内，两位国际设计大师的强强联合，造就了其360度无死角的美。

       不错的静谧性搭配舒适性取向的悬架设定，那就是YYDS。新车悬架对路面颠簸的处理挺出色的，底盘给人的感觉厚重，有着一定的高级感。即使遇到起伏较大的道路，车轮也能紧贴路面。不得不说，汉EV的悬架在舒适性方面配得上一个较高的分数，在同级别车型中有着一定的优势。

       汉EV创世版侧裙采用全新设计，与C柱上的龙爪痕设计遥相呼应。而钢琴黑套件的使用，配合全新设计的运动型轮圈，使得整车看起来更加动感。

       动能回收方面，比亚迪汉EV提供“标准”和“较大回馈”两种模式选择。标准模式下，动能回收力度并不是特别明显，整体与燃油车类似，抬起加速踏板后也感觉不到明显的拖拽感；较大回馈模式下，当抬起加速踏板后，能主观感觉到明显的拖拽感，在理想的路况条件下，甚至可以实现“单踏板”操作。