皓影上市之初，广汽本田便为皓影量身定制了“追光”的主题，似乎驾驶着这辆皓影，便可以追寻心中的光，去往心里想去的地方。皓影的车身充满着都市锐雅设计语言，对于如今越来越多的消费者来说，车已经不仅仅是一辆代步工具，取而代之的是一辆车的身份的转化，消费者所买的车更像是家庭伙伴，是行驶在道路上的梦想，越来越多的人们利用空闲时间驾驶着爱车行走在风景名胜之间，奔赴在追求梦想的路上。

       车身尺寸有所增加，长度较旧款加长了82mm，轴距加长了40mm，其中1.5T两驱版车型长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm；1.5T四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691mm，轴距为2700mm。在座椅布局上，新车除5座版车型外还新增7座版本，采用2+3+2布局。座椅配置方面，新增前排座椅通风功能，并且第二排座椅支持靠背角度调节，调节幅度分为13挡，可调节角度达到26度，并且座椅支持前后位置调节。

       显而易见，全新一代皓影主动安全功能大幅升级，可最大限度规避交通事故；而在被动安全上，全新一代皓影同样脱胎换骨。秉持“Safety For Everyone”的安全理念，全新一代皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料和丰富的安全配置。

       皓影的成功有一大部分来自于它新颖的造型设计，加之本田在华的口碑，成功便胜利在望。皓影的设计更加偏向年轻化和运动风，CR-V走的成熟稳重的设计路线，车身颜色以纯色为主。皓影则大胆运用车尾黑色灯底和L形的造型尾灯，并完美地与D柱融为一体，颇有豪华SUV的既视感，个人感觉造型的设计感超过了讴歌的两款入门SUV。

       从尺寸上来看，本田皓影作为紧凑级SUV，车身长度为4716毫米，轴距为2701毫米，还算一个不错的尺寸表现，但这仅限于本田皓影是5座布局的时候，空间表现确实也可圈可点，但如果是7座的布局，本田皓影的空间就显得非常局促了，不仅对第二排的空间有较大影响，本田皓影的第三排空间也小的可怜，只能勉强作为临时应急使用，想要当做七座车来用还是差很多的。

       全新皓影的底盘是一个亮点，整体依然是舒适的调校，对于路面小的颠簸过滤的很彻底，而面对大的颠簸，比如减速带，可以感到车辆的韧性不错，并没有过多的余震，行驶质感在同级SUV中还是不错的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，皓影目前优惠程度不错，最高可优惠 4.3万，售价低至16.68万，现车充足，颜色齐全。