说起合资MPV车型，大家就会想到本田奥德赛和本田艾力绅等热销车型，说起本田奥德赛这款车型，在国内MPV市场可以说是混得风生水起，凭借其较高的品质和充足的空间，赢得了消费者们的认可，并且取得了出色的销量和良好口碑。2022款本田奥德赛目前已经有实车到店，日前，就有媒体曝光了2022款本田奥德赛的实车图，下面我们就一起来看一下吧。

       新款奥德赛内饰主要的变化都集中在驾驶舱部分。新车采用了全新的中控台设计，新加入的整块木纹饰板令内饰变得更加温馨。10.1 英寸的悬浮式中控屏也变得更主流，同时车机系统升级到了 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。全新样式的仪表盘依然是传统样式，只不过换装了更大的液晶显示屏。

       本田奥德赛，青春活力，流线型的车身，更符合年轻人的审美。前进气格栅很大，也很时尚，前脸很有气势，前大灯也很特殊，身材也很好。从车头到车灯，都很漂亮，车胎很漂亮，就像一朵盛开的花朵。总体来说，外观设计非常精致，可以看出设计者非常注重细节。

       至于科技氛围的体现上，首先是采用了全新的按键式换挡机构。仪表盘虽然没有采用全液晶仪表，但新加入的7英寸屏幕视觉效果也不错，显示的内容同样丰富。中控屏的尺寸升级到了10.1英寸，并且是悬浮式的设计，其内置了HondaCONNECT3.0车机系统，在智能化方面有了很大的提升。

       车身侧面，全新奥德赛采用了比较简约的设计风格，全身只有前轮拱上方以及车门底部有一些起伏的线条，增加了律动感。另外新车还通过隐藏式B/C柱和镀铬车窗边框，来营造更宽阔的车窗和更高大的车身效果。

       动力方面采用第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，2.0L 阿特金森循环引擎，最大功率107 kW，最大扭矩175N·m。配合上最大功率135kW、最大扭矩315N·m的驱动电机，动力响应也有非常好的表现。不管是起步还是加速超车，反应都很快。也正因为第三代SPORT HYBRID（锐·混动）i-MMD双电机混合动力系统，在特定工况下少了传统燃油车的噪音，对静谧性帮助很大。引擎启动时，如果不是打开车窗或者急加速超车也很难察觉。

       作为一款中型 MPV，广汽本田奥德赛经过多年的发展已经在国内的 MPV 市场中拥有较好的口碑和号召力。而此次推出的中期改款车型，在外观和内饰方面进行了重新设计，同时在科技配置和舒适性配置方面也进行了不错的补强，可以说很恰到好处的弥补了此前的一些小短板。而新款奥德赛的市场前景自然无需多言，因为它非常了解用户诉求，哪里不足就补哪里，所以不出意外，全新奥德赛也依旧会是细分市场内最靠谱的一个选择。