近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       首先在外观方面，这款车整体给人的感觉比较的时尚年轻，前脸采用的是封闭式的进气格栅，再搭配左右两侧的分体式大灯组，给人不错的视觉效果，在车身侧面， 采用的是当下比较流行的悬浮式的车顶，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，增加了侧面的运动感，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4650毫米，1920毫米，1720毫米，轴距为2830毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，在车身尾部，整个车身尾部的造型比较的饱满，尾灯采用的是不规则造型设计，点亮之后辨识度非常的高，最值得一提的是尾灯和后门把连接在一起，提升了整个车身造型的时尚感，整个车身造型比较的耐看，非常符合现代消费者的审美需求。

       7座版车型布局上采用2+3+2的方式，座椅采用皮质材料包裹，后背支撑感不错，第2排座椅能够前后调节，幅度在10cm，可以根据需求去调整。我自己身高在1米7，乘坐起来并不会觉得压抑，头顶有全景天窗，坐在第2排，座椅滑到最后，腿部空间在一拳两指。最后一排更多就是应急，坐上去没有什么腿部空间，但椅背最高可以进行25°调节，在应急的时候，尽量去消除疲劳感，挺贴心。

       轮到大家关注的空间部分，AION V Plus的车身外观长宽高尺寸分别为4650/1920/1720mm，轴距长度2830mm。在优化了空间设计之后，AION V Plus后排的腿部空间能达到越级的1040mm，实际上身高190cm的乘客都有足够的头部空间余量和腿部空间余量，且后排地板做到了全平，后排中间座椅还配置了小头枕，加上采光面积达2.2平方米的超大全家天幕，车内空间感受很好。而后备厢空间，也有408L，日常完全够用。

       内饰功能方面两点让我印象深刻，首先是ADiGO 3.0智驾辅助系统，它搭载的NDA智能领航辅助系统非常出彩，当你设定好导航后，这套系统可以根据导航规划和实际路况自行操作实现变道、超车，就连匝道都无需驾驶员接管，非常方便。