试驾2021款斯巴鲁森林人:起步配四驱,油耗6.6L,爬坡居然这么强
当我想到斯巴鲁时,我想到的是安全。全轮驱动是品牌的代名词,它提供的牵引力和安全性也是如此。
尾部较上代相比有了明显的变化,新款森林人的造型已经脱离了前两代车型方方正正的风格,从而变得流畅圆润了一些。很显然森林人这次换代绝不再是小改款,而是重新设计的。
这些细节是跨界车的一个受欢迎的补充,因为它们为传统保守的绰号提供了更加外向的存在,并且应该增强森林人对年轻市场的吸引力。
新森林人依旧是5座的设计,但是乘坐空间方面会比老款的更加出色,后排座椅同样可以按40/60或整体放倒,使行李箱空间得到进一步拓展。
很多紧凑SUV车型在换代的时候往往会大幅增加车身尺寸,而新款森林人看上去比老款要大一些,但基本保持了过去的身材,没有过多增大。
如果是在高速路上长时间行驶,这样的场景可能会让驾驶员心生疲惫,那么全车速自适应巡航控制系统(ACC)便派上了用场,斯巴鲁森林人可以自动跟随前车的行驶速度,并且和前车保持一定的安全距离,当前车出现减速或停车的操作时,斯巴鲁森林人也会主动制动减速或者停车。
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