吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计，例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条，以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等，整体设计更符合中国消费者的审美偏好。

       动力方面，博越PRO搭载1.5T/1.8T两款发动机，1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱（1.5T四驱版车型匹配7速双离合变速箱）。1.8T发动机的最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。

       博越PRO的侧面造型延续了车头的运动造型，高配车型还搭配全新设计的19英寸轮圈，使得整车的视觉效果提高了一个层次。视觉效果更加饱满。车身尺寸方面，作为改款车型，博越PRO的长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，其中长度和高度相比现款博越略有增长，主要是外观造型的变化，变化可以忽略不计，而车宽和轴距则没有变化。

       吉利博越100°C温差挑战于2月24日在漠河发车,并成功完成零下35°C冰封48小时挑战,此后一路南下,沿途经受了冰雪、砂石、泥泞等复杂路况和极寒、极热气温环境的考验,并最终在博鳌完成70°C高温暴晒挑战,实现了对博越的智能安全、智能互联、智能舒适品质的检验，开创了中国汽车界模拟日常用车环境极限验证的先河。

       吉利博越在市场上虽然没有哈弗H6､长安CS75那样高的业绩，略微逊色一筹，但市场热度从来也不低，从发布后仅用了4年时间，博越在市场上的用户早就超过了百万，算是低调中的爆款，也是吉利家族中最不容忽视的功臣。今年前7个月销量也已经突破了13万辆，甚至略微领先本田CRV几百台数据，在整个SUV榜单中也能排到第3名。随着新款车型博越X的推出，博越家族成员又会壮大，或许将为销量带来新的高峰。