新能源汽车如何能像燃油车一样走进千家万户？或许不少人会第一时间想到“长续航、高性价比”这些条件，但实际上电动车和燃油车最大的争议点是在“里程补充效率”上。相比起电池包容量、标配快充技术反而更实际，它能让新能源汽车像燃油车一样高效，在这个基础上，配置和性价比才有讨论的余地。

       先来看下元Pro的外观，元Pro前脸显得非常有圆润可爱的感觉，十分有辨识度。再配合年轻的前车灯，视觉效果看着相当独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4375MM*1785MM*1680MM，该车采用了冷峻的线条，车侧看上去非常个性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当素雅。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有凌厉的感觉，非常凌厉。

       另外，元Pro配备大尺寸天窗，采光面积非常大，车内还装配有CN95级空调滤网，有效过滤直径0.3微米以上的粉尘等有害物质。虽然这算不上非常罕见的配置，但是一切都要考虑到价格层面，所以10万级别的车能匹配这样的配置，可谓是非常贴心了。

       比亚迪元Pro新能源车型的外观造型偏向于年轻时尚化的设计风格，新车的前部采用了比亚迪品牌最新的家族式设计语言，并且新车的前部车标还采用了高级浮雕的方式呈现了出来，而由于新车采用了纯电动的动力驱动形式，所以新车的前格栅采用了全封闭式的造型设计，这样的设计有亮点好处：一是可进一步增强新车前脸造型的整体感，二是能够对新车的空气动力学性能表现有益，新车的前大灯采用了科技感十足的全LED照明技术，再搭配上比亚迪家族式的前格栅造型，使得新车的前脸在漆黑的夜晚更加具有品牌辨识度。

       比亚迪元Pro的这套内饰风格其实对大家来说都比较熟悉了，毕竟这套内饰设计已经在比亚迪其他车型上多次出现，虽然没有太多的新鲜感，但整体还是非常耐看的，大面积的迷雾灰饰板搭配浅色内饰，简洁飒爽的北欧风格更受女性用户的喜爱。

       进入车内，看到比亚迪元Pro 内饰的第一感觉就是简洁，中控上没有多余的设计，只用黑色和灰色两种拼色来凸显层次感，这套内饰也普遍运用在比亚迪的多款车型上，虽说没有什么新鲜感，但简约、大方的设计也不算过时，同时用料也还算符合价格表现，装嵌工艺一般，在手能触摸到的地方都采用的是塑料材质覆盖，手感和质感都差点意思。