“电动，从此奔驰”，这是奔驰对其第一款纯电动车型EQC的slogon，强而有力也彰显了奔驰对电动化的自信。而作为梅赛德斯-奔驰旗下首款电动车型，EQC从一发布就备受关注，因为它不仅仅是一台普通的纯电SUV，更代表着这个世界上造出第一辆汽车的品牌对于未来出行的定义。

       在使用导航时还可以设置到达目的地时电池的剩余电量，设定值在10%-50%。导航会根据设定选择沿途的充电桩为途经点，并计算出包括充电时间在内的出行时间，节省了中间找桩的时间和里程焦虑。

       要想了解EQC必须得先了解EQ的含义，EQ是奔驰旗下电动化出行品牌，它包括了EQ BOOST、EQ POWER和EQ。 EQ BOOST代表了搭载48V电机，EQ POWER则代表了混合动力技术，而EQ就是“电动智能”的意思。

       此外，这台车还支持苹果CarPlay和百度CarLife功能，需要用数据线将手机和车辆连接起来，连接完成之后选择手机应用，按照中控屏中提示进行操作即可，连接完成后就可以使用手机中一些功能了。

       EQC是具有自动驻车功能，这个功能没有按键是默认开启。在车辆刹停时深踩刹车踏板会自动启动防止溜车，起步时轻点油门就可以自动解除，如果您日常用车环境中上下坡或者红绿灯比较多的话，这个功能会大大缓解您的驾车疲劳。

       EQC配备了自适应巡航、车道保持和车道变更辅助功能，车道保持功能启用后对于大角度的高速弯也能很好的保持，对于车道偏离的纠正也很温柔。 三个系统同时启动后，还提供了自动变道辅助功能，打转向灯之后就能够自动转到旁边的车道，不过它的车速必须在80km/h以上才能实现。另外双手可以短暂离开方向盘，但一段时间后系统就会提醒需要继续握紧。