在豪华入门级车的市场中，奔驰A级、宝马1系和奥迪A3这三款车型可以说占据了绝大多数的市场，别说一些二线豪华品牌竞品难以匹敌，就连自家的其他细分车型也比不过。就比如说奔驰旗下的CLA级，该车与A级同为紧凑型车，且有着轿跑车的定位，反而在销量上远不如奔驰A级。

       动力上，全新CLA 200 轿跑车搭载1.3T四缸涡轮增压282914发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250N·m，传动匹配7DCT变速箱，最高速度可达229km/h。

       在安全性能方面，奔驰CLA级标配主动制动、车道保持辅助、停车雷达等。在主被动安全方面，新一代奔驰CLA级AMG Shooting Brake也具备相当的实力。主要比精英版多出主动刹车、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、内置行车记录仪等配置

       奔驰CLA级搭载了1.6T发动机，最大输出功率156马力，峰值扭矩250.0牛·米。传动系统搭载7挡双离合变速箱。

       从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。