关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       基于BSG技术的48V轻混系统，在日常驾驶中最明显的体现就是它可以让自动启停的时间更长，同时在发动机启动时，震动更小。实际体验下来，即使在路口等超过2分钟的红灯，发动机也不会启动，并且启停过程中车内空调系统的鼓风机仍在全力工作，但压缩机并不会启动。启停结束时，发动机启动的震感十分轻微，完全不会影响乘坐舒适性。

       沃尔沃S90新能源 2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版采用了2.0T涡轮增压发动机，和一套电动机组合而成的混动式动力系统。最高功率能达到303马力，最大扭矩为400牛·米，相应匹配的变速箱则是用上了8AT变速箱。

       纯电模式下，S90 T8的续航里程为53公里，530Le为61公里。如果你家里有充电桩，日常使用基本不太需要用油。

       尺寸方面，对比同级车型来看，沃尔沃S90新能源在长度方面的优势比较明显一些，其它方面也是主流的水准。不过作为一款中大型车，内部的空间向来都不是一个需要担心的地方。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 13.5万，售价低至38.99万，现车充足，颜色齐全。