新能源市场越来越大，但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸，都是在摸着石头过，之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方，所以在新能源汽车这一历史性的转折点上，大家都是同一起跑线，最后花落谁家，谁也说不准，不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少，都在一味的增加车身尺寸，续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求，现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质，而比亚迪，就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。

       至于动力上，这款车肯定是纯电驱动，搭载的是比亚迪引以为傲的“刀片”电池，高性能版的车型搭载的是双电动机，能够在百公里加速上达到4.4S，匹配的是电动车单速变速箱，也算是非常出色的。除此之外，它这款车两驱版的CLTC最大续航里程可以达到730KM，而NEDC续航为700KM。四驱版的车型CLTC续航里程最长可达635KM，而NEDC续航为615KM。除了这些，它这款车还有搭载小电池的两驱版，别看是小电池，但是CLTC续航也可以达到600KM。从续航里程上就可以看出，这款车比亚迪唐EV的强势以及升级，对于一款纯电动的车型，续航里程可以达到七百多公里，是算非常不错了，而且它的“刀片”电池还稳定性非常高。

       车身侧面，秦PLUS EV采用了溜背式设计，看上去十分运动。车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

       汽车的内饰风格简洁大气，中控台的整体层次感清晰，悬浮式的中控屏较为方正，车机系统的功能完善，整体的响应速度比较快，多功能方向盘扁平扎实，握感还是很不错的，空调出风口等细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，旋钮式的换挡杆是个亮点。座椅的样式比较大方，支撑性和包裹性都很不错，乘坐的舒适度理想。

       近日，东莞卓景比亚迪店内秦新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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