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实拍法拉利296 GTS 中后置布局,零百加速仅需2.9秒!
2023年05月19日 14:29 来源: 上海叶信豪车汇 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机,这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB,设计DNA让人联想到250LM,这款跑车重新定义驾驶乐趣,无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

       出众性能归功于全新的动力系统,包括一台涡轮增压内燃发动机,匹配8速双离合变速箱和电子差速器(E-Diff)以及位于发动机和变速箱之间的动能马达发电机单元(MGU-K)。此外,法拉利专为296 GTS特别开发了全新的配件,包括过渡管理制动器(Transition Manager Actuator)和6路底盘动态传感器(6w-CDS) ——这在汽车领域是世界首创。

       动力方面,搭载2.9升双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混动系统。总功率达到610kW,峰值扭矩740Nm,匹配8速双离合变速箱,最高时速可达330km/h,0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为7.3秒。该发动机“V”形夹角达到120°,得益于该设计发动机结构可将涡轮增压器安装在“V”形结构内,不仅提升了紧凑性,还降低了重心和整体重量。

       尽管在 Hybrid 混合动力模式下,车上的控制单元也会自行判断是否要让引擎动力介入,而且介入与启动引擎的时机其实也很实时,但在 Performance 性能模式下,由于引擎与电动马达可同时提供动力,所以这个时候的 296 GTS,加速的衔接与动力涌现当然会来得更为紧凑且狂暴,真的只要大脚油门几秒,从后而来的可怕力道、不仅马上就会让数位仪表板上的速度指针逼近 25 格的区域,还会让你紧紧地陷在包覆良好的跑车座椅内、非常过瘾。

       在强悍动态性能的加持下,系统综合功率高达610kW(830Ps),峰值扭矩为740N·m,最高时速达到了惊人的330km/h,百公里加速与296 GTB一致,同为2.9秒,而0-200km/h加速仅需7.6秒。

       车尾部分,采用主动式扰流板,其作用是增加下压力,当不需要最高下压力时,可以隐藏在车尾内,该设计能使车尾下压力显著提升100公斤。

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