3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       外观方面，新车前进气格栅的横向尺寸空间进一步增大，并与两侧狭长的大灯组相融合，形成了一体造型，提升了车头的视觉宽度。新车前大灯组内部的LED光源样式也发生了改变，带有棱角的“双L型”灯组更加犀利，并与此前发布的纯电动版3系——“i3”保持一致。此外，新车前包围中央也采用了面积更大的通风散热开口，两侧还配有“L型”的造型设计，使其拥有较为不错的动感造型。

       来到车侧，该车尺寸为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，配备普利司通轮胎，前后轮胎规格均为225/45 R18。该车车侧给人的观感还不错，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

       还记得我说的均衡吗，坐进车内的话，你就会慢慢明白我为什么用均衡来形容它了。如果你对曾经万年不变的宝马内饰嗤之以鼻的话，全新一代3系的内饰应该可以让你满意，12.3英寸的全液晶仪表搭配着10.25英寸的中控屏幕让科技感体现的淋漓尽致，iDrive 7操作系统的便利程度也得到了进一步提升。

       内饰设计做了很大的革新，在维持了宝马一贯的内饰布局的基础上，整个线条更加硬朗，而且还加入了大量的触控屏设计，营造了更好的视觉效果。而在配置上，325i车型的诚意还是很足的。新的车机系统，带换挡拨片的运动方向盘，全液晶仪表，自动泊车，16个单元的哈曼卡顿音响，能够带来比一般合资品牌中型车更好的使用体验。

       当你一坐上全新宝马3系上，你就能明显的感受到，它变得更加的柔软、舒服。柔软的座椅填充物、舒适性调校的悬架以及超大的后排腿部空间，特别是在“L”加长版本上，配备的“航空式”软头枕，那更是将舒适性发挥到了极致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 5.4万，售价低至26.79万，现车充足，颜色齐全。