奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的话，不管是进口奥迪A7，还是上汽奥迪A7L，都要更胜一筹。

       动力方面，新款奔驰CLS继续提供了三种动力总成，分别是1.5T发动机+48V轻混系统、2.0T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率分别为135kW、190kW和220kW，最大扭矩分别为280N·m、370N·m和400N·m，传动系统匹配的均为9挡手自一体变速箱。底盘采用的是前四连杆，后多连杆式独立悬架。

       动力方面，新款奔驰CLS全系配备2.0T发动机，再也不会被嘲笑使用的是1.5T+48V轻混系统的“黄金动力”了，其中奔驰CLS 260车型，最大功率为145千瓦，比上一代的“黄金动力”高10千瓦，传动方面则匹配的是9速自动变速箱。

       来到车侧，奔驰CLS 260车型配备了一款19英寸双五辐合金轮圈，奔驰CLS 300豪华型四门轿跑车及以上车型则将会配备风格更加激进的AMG轮圈，流畅的车顶线条能够让车辆拥有更加出众的颜值表现。

       内饰上，新车则基本与现款保持一致，再熟悉不过的一体式中控大屏依然是内饰的主角，不过细节上新增了Nappa真皮方向盘、红/黑、白/黑、tartufo棕/黑、马鞍棕/黑和游艇蓝/黑多个内饰配色等。而配置上，新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等

       奔驰CLS一直以来都是奔驰车系的“颜值担当”，其优雅的造型令很多车迷趋之若鹜，且兼顾了高贵感及运动感。考虑到消费者的需求，新一代车型提供了多样的选择，整体来看还是令人满意，其市场表现值得期待。