作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。

       日产轩逸的尾部就较为复杂一些，层次感比较强，尾灯的造型设计也是比较有特点，辨识度还是有的，底部银色的护板在四周又使用了黑色的饰条进行勾勒，使得车尾在运动与时尚气息上有所增强。

       内饰上，延续日产大沙发的传统。采用仿皮材质包裹的座椅，得益于2712mm的轴距，提供了较为宽裕的内部空间，乘坐舒适度方面在同级别里可以算得上优秀。

       车顶则是悬浮式的设计方式，在C柱镶嵌了一处高亮钢琴黑饰条，因此将整个车型呈现出了悬浮感，这也是当下许多年轻群体所喜欢的类型。它的轮毂为双色设计，即便是16英寸的轮毂，在这款车型上也不会显小，整体比例均衡。

       由于它采用了CVT无级变速箱，所以并不存在换挡卡顿现象，变速操控行云流水，可以一气呵成。虽然它只提供了1.6L自吸发动机，但起步响应非常敏锐，并且起步动力强，油门响应积极，一脚踩下去，会带有明显的轰鸣声，但中后期动力没有爆发性，算是平顺类型。在刹车脚感方面，喜欢平顺驾驶的群体会感觉线性，心中带“T”的用户会感觉偏软。

       这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。感兴趣的车友们不如去线下4S店实际体验一下。