外观方面依旧非常的大气，双肾隔山虽然没有采用宝马 X 那种非常夸张的大嘴式风格，但是巨大的尺寸，内部直铺式的隔山饰条搭配粗壮的镀个外圈的设计，让整个车头看起来依旧有着很强的视觉冲击力来到车的尾部，尾部颇为饱满，尾窗面积较小，营造出一种运动气息。尾灯组带有熏黑元素，下方排气为双边双出后杠，还带有车身同色的扰流板。
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至于内饰部分，整体布局还是老样子，标准的宝马家族中控台让你上手无难度，做工和用料也是一如既往的高标准。反正几十万的车型担心这一点确实没必要。但要注意的一点是，别看官方提供了多种内饰颜色可选，并且支持不同组合，可真到你挑选的时候会发现还是红黑与白纵两种惊喜并不大。不过水晶挡把设计应该可以吸引不少年轻朋友博弈。周边较多实体按键，机械感与豪华感兼得。
国产X5的升级主要体现在两个方面：
第一是空间，国产后X5的长宽高分别达到5060/2004/1779毫米，轴距3105mm，除了车宽之外，其余数据相较于进口版本均有所增长，后排腿部空间更为宽敞舒适，而且座椅的填充物更加厚实，但真皮座椅改成了仿皮座椅。
第二是配置的变化，xDrive 30Li M运动套装比对应的进口版本增加了并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、倒车车侧预警、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、以及后排充电接口等配置，
动力部分，宝马 x5l 还是坚持了全系运动调教路线，在全系匹配 drive 四驱系统与采埃孚 8 at 变速箱的情况下，它的引擎舱内是 2.0 TL 4 高功率版或 3.0 TL 又两台发动机。后者这特别的直列六缸将带来 245 KW 3 PS 的最大功率与 450 NM 的最大扭矩等 6 秒的破百成绩，足以撼动不少运动轿车的地位。对于这台车你怎么看呢？
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