海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，它基于最新的e平台 3.0打造，专为新世代年轻用户而来，这点从外观就能明显看出。海豚采用了全新的“海洋美学”设计理念，整体的造型风格与比亚迪以往的车型有很大的不同，整体给人的感觉个性且精致。

       在电耗方面，海豚采用的是磷酸铁锂的刀片电池，电量44.9kWh，官方续航里程是401km。提车后一共开了640公里，绝大多数时间都是以较大动能回收+ECO模式驾驶，最近几次行驶都是以高速居多，如下表显示后两次平均时速超过60km/h，说明有很大比例都是走高速。

       依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，比亚迪如今已经成为“爆款打造机”，几乎出一款车型就卖爆一款。 海豚现也成为爆款车，销量已连月破万，在国内同级市场中，销量无车出其左右。

       产品方面，海豚依托比亚迪在新能源汽车领域数十年的积淀，打造了强硬的技术护城河，满足了用户消费升级的需求。无论是车体结构、造型设计、空间表现、安全性、科技感，还是续航表现，它都有着独一无二的优势，成为了同价位车型的价值天花板。

       在色彩，分辨率和响应速度方面，这个屏幕都没有什么好吐槽的地方，达到同价位主流水平，操作起来也比较流畅，别看屏幕面积大，在日常使用中并不会有明显的反光情况，无论是横屏还是竖屏，都保证了显示清晰。

       有了充足的续航保证，海豚还提供VTOL放电技术，可实现3.3kW的对外放电，成为户外野餐、露天电影移动电站，为我们驾驶这台纯电车自驾出行，做足了充分的准备。 不仅如此，玩车妹特地做了一次跑干测试，解锁了海豚的“隐藏”电量。在续航里程和电量显示为0的情况下，海豚依然能支持20.6km的里程。这样的表现足以让我们在电量不足的情况下，安全抵达附近的充电桩及时进行充电。要赶时间的话，使用快充接口从30%充至80%电量，最快半小时就能搞定。可以说新用户对于海豚这台纯电车的顾虑，比亚迪早已做好了充分准备。