合资车一直都是消费者购车时的先决条件，31万元的区间可以有很多选择，我建议在选车时考虑下迈腾，在同级中它一直具备很强的竞争力，定位中型车，接着咱们就详细的了解下这款车。

       首先从车身尺寸部分说起，迈腾这款车的长宽高为4865/1832/1471mm，轴距2871mm，和如今动辄4.9m车长，2.9m轴距的车型相比，迈腾的车身优势在于均衡，不过分追求数据的同时，也保证了内部乘坐空间。

       这辆迈腾是2.0T涡轮增压的发动机，相比自然吸气，涡轮增压最大的特点就是省油，且涡轮介入以后整车的动力比同级别的自然吸气要强不少。但是涡轮增压也有局限性，就是在转速低的时候涡轮介入之前，大概是从起步到30 40迈的时候整车的动力有些不足，感觉开启里没劲儿，之前我开这辆迈腾的时候我总是深踩油门让他提速，效果不理想，后来我慢慢发现猛踩也不如松开油门再轻踩一脚油门，这样动力就会输出的相当猛了。再说下这辆迈腾的变速箱，大众的技术是真的厉害，这辆车的变速箱总体设计的特别人性化，好像知道司机想要什么，无论是升档还是降档都没有一丝顿挫。而且换挡节点把控的精准无比。

       空间方面，这一代迈腾轴距加长了，但车内乘坐空间比没有比帕萨特多很多，两者只是相近的水平，最大的区别其实来源于后备箱容积，帕萨特为490升，而迈腾则为530升，不管是从感官上，还是实际使用的层面上，迈腾的后备箱都要大了不少。座椅舒适性方面，迈腾比帕萨特要差一些，具体表现在座垫更硬，而且平，靠背角度更陡，头枕虽然有包围的形状，但是过于突出，颈部会形成悬空。

       2023年05月17日-2023年05月23日，无锡华熙吉利一汽-大众春季购车节震撼来袭，店内迈腾限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受3.49万元最大优惠，详情见下表：

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